非寒暑假時間這班車不太會坐滿
台北出發後停松山、花蓮、玉里就到台東了
電氣化後帶來的快速便捷感覺台北台東的距離拉近了，3.5小時就可以到台東。
大部分從台北出發坐這班車的人都得早起，也多會利用這乘車時間在車上小憩片刻…
這麼多次的搭乘，我都會訂靠窗的座位，一來除了看風景外二來想好好休息時不會被靠窗的乘客下車或去洗手間打擾。
一般不會去留意萍水相逢的鄰座乘客
但凡是都有例外...今天可真是印象深刻了
鄰座靠走道的是位松山站上車的先生
就稱他為S-Man好了
因為跟某位知道的人外型簡直一個樣子
S-Man坐定位後居然不到五分鐘就打呼
呼聲之大應該是足以滿足整車箱無所逃避的共享
有一次在日本坐新幹線，因為要趕接手機來不及走到車廂外被列車長制止的經驗，覺得很不好意思，現在也養成坐火車一定是將手機切震動，要講話會到車廂外的通道去講，避免吵到同車修習的乘客。
這應該算是基本的禮儀
台鐵跟高鐵都有這樣的呼籲，特別是台鐵發車前都會請大家手機切震動或靜音。
當然更希望能區分攜帶嬰兒的有獨立車廂...
不是很吵的普悠瑪被S-Man的呼聲搞的有點吵雜了
最慘的是情發生了
他戴著耳機睡
索命連環Call的鈴聲不知道的人會以為到了夜店
他壓根子聽不見所有的聲音...
這一陣手機鈴響就是至少數通電話
因為S-Man沒接，過一陣子就會再啟動下一波的索命連環Call。
感謝列車長經過時－發現這一車出奇的吵雜
跟我對看了一下我的眼神讓他知道是隔壁的S-Man
花了一陣子時間終於列車長叫醒了S-Man
請他將手機切震動或靜音
可能還在睡夢中吧
S-Man按了一下手機又進入狂呼模式
列車也快到台東了
手機呢？斷斷續續的還是會響
他應該會以為剛剛只是作夢，夢到坐火車還遇到列車長…
這應該是第一次坐這班車完全沒休息的機會
能遇見如此走鐘的S-Man也算是難得的經驗
希望經過這一次恐怖的3.5小時後不要在任何地方再遇到任何的S-Man
